Diego Fernandes – Araçatuba
O excesso de chuvas, a má compactação do solo na época da execução da avenida e problemas com a drenagem de água da chuva. Estes foram os motivos apontados pela GS Inima Samar para o atraso na entrega das obras da Avenida Pompeu de Toledo, que tem boa parte do seu percurso no sentido bairro-centro ainda interditada.
No último mês de novembro, em entrevista coletiva à imprensa, o Prefeito Lucas Zanatta (PL) e o diretor de engenharia da GS Inima Brasil, controladora da GS Inima Samar, Eduardo Berrettini, falaram sobre as obras nba avenida e haviam estipulado um prazo até o começo de março para a entrega das obras. Porém, no mês de abril, os trabalhos e a interdição seguem.
Após moradores do entorno e munícipes enviarem questionamentos à reportagem, o jornal O LIBERAL entrou em contato com a concessionária de água e esgoto de Araçatuba para saber os motivos do atraso na entrega da obra.
O primeiro motivo citado foi o excesso de chuvas na cidade, mais do que o esperado no cronograma.
“São três principais razões que levaram ao atraso do cronograma de obras da Av. Pompeu de Toledo: a primeiro delas, o excesso de chuvas; somente entre janeiro e o início de abril deste ano tivemos 48 dias de chuvas em Araçatuba”, afirmou a comunicação da empresa na resposta.
As outras duas questões destacadas dão conta da péssima qualidade da obra realizada. Entregue em 2023 à população, o trecho novo da avenida possuíam problemas com a compactação de solo e com a drenagem, o que aumentou o trabalho a ser realizado para a conserto.
“A segunda causa diz respeito à situação do solo encontrado em todo o trecho, que foi mal compactado durante a construção da nova avenida, com presença de muito entulho, e por isso cedia a cada intervenção de máquinas mais pesadas. Tudo isso dificultou a implantação do novo coletor de esgoto. Por fim, foram encontrados muitos vícios construtivos, onde praticamente todas as drenagens de água da chuva estavam com problemas, necessitando sua reconstrução e readequação”, afirmou a empresa em nota.
A Prefeitura de Araçatuba também enviou uma resposta parecida ao questionamento feito pela reportagem. O município cita uma “combinação de fatores operacionais e geotécnicos relevantes”.
“Elevada incidência de chuvas no período, impactando
diretamente a produtividade das frentes de serviço e a estabilidade das escavações; e condições inadequadas do subleito, caracterizadas por solo com baixa capacidade de suporte e presença de materiais heterogêneos, resultando em recalques e instabilidades durante a execução, exigindo intervenções adicionais de recomposição e reforço”, citou a Prefeitura.
Julho
O cronograma da parte final das obras tem a previsão de ser concluído no mês de julho. De acordo com a Samar, está sendo necessário realizar o trabalho nas duas pistas, e por isso, o trecho da avenida em obras acabou sendo aberto pela empresa de fora a fora.
“A Concessionária está finalizando a elaboração de um cronograma para a fase final da obra que deverá incluir a pavimentação completa da via, em um trecho de aproximadamente um quilômetro, no sentido centro-bairro. No cronograma inicial estava previsto que seria aberta apenas uma vala lateral numa das pistas da avenida, mas por causa dos problemas encontrados, está sendo necessário refazer todo o trecho, nas duas pistas. Isso aumenta o tempo de entrega da obra”, diz a nota da Samar
A concessionária projeta fazer a entrega no começo do segundo semestre, mas trabalha para tentar antecipar o prazo.
“As estimativas são de que a obra poderá estar finalizada no mês de julho, mas estamos trabalhando para antecipar esse período”, afirma a concessionária.
Inicialmente, as obras foram orçadas pela Samar em R$ 4,5 milhões, valor informado durante a coletiva em novembro. Porém, com os problemas encontrados, a empresa estima que o valor investido será maior.
“Ainda há uma parte de custos a ser desenvolvida. O orçamento final ficará certamente superior ao esperado inicialmente devido a todas as dificuldades encontradas e necessidade de pavimentação completa”, encerra a concessionária.
Fiscalização é feita por supervisão técnica independente, fiscais do DAEA e do município
A reportagem também ouviu a Prefeitura de Araçatuba, que garantiu está realizando a fiscalização da obra. Uma supervisão técnica independente está emitindo relatórios sobre os serviços executados.
Além disso, a Prefeitura afirma que solicitou à Samar o cronograma atualizado de execução da obra.
“Foi formalmente solicitado à Concessionária o encaminhamento de cronograma físico atualizado, contemplando os prazos revisados para a conclusão das obras no trecho bairro-centro da via”, disse a Prefeitura em nota.
Em relação à fiscalização, além da supervisão independente, também há um trabalho periódico de fiscais da Prefeitura e da Agência Reguladora DAEA, monitorando as etapas da obra e as obrigações de contrato.
“A fiscalização vem sendo realizada de forma contínua e estruturada, por meio de supervisão técnica independente contratada para o acompanhamento da obra, responsável pela emissão de relatórios técnicos e pela verificação de conformidade dos serviços executados, nos termos contratuais. Adicionalmente, há atuação de fiscais da Prefeitura e da AGRF – Agência Reguladora e Fiscalizadora, com atividades de monitoramento das etapas executivas e de verificação do atendimento às especificações técnicas e às obrigações contratuais, sem prejuízo das responsabilidades legais e contratuais atribuídas aos executores da obra”, afirmou a nota do município.
Obra
A obra do novo trecho da Avenida Pompeu de Toledo começou em julho de 2025, após acordo entre a Prefeitura e a GS Inima Samar para que a concessionária executasse as obras sem onerar o município. A interdição do trecho bairro-centro da avenida ocorreu em janeiro de 2025.
A obra consiste na construção de 1.000 metros de um novo interceptor de esgoto de 600 milímetros de diâmetro. Essa nova rede vai substituir a antiga rede de 400 milímetros que passa pelo local, que será desativada posteriormente.
A reportagem esteve no local no final da manhã desta sexta-feira e constatou que a obra está sendo executada a partir do quarteirão que fica após a Rua Antônio Pavan e a Rua José Teodoro de Lima. No trecho que vai até a Rua Luiz Nogueira Martins, que compreende dois quarteirões, está sendo feita a compactação de solo.
Já a partir do trecho do cruzamento da Rua Chile, a pista bairro-centro da avenida está completamente aberta, com máquinas trabalhando no subsolo para o conserto da obra.