Diego Fernandes – Araçatuba
Caso a Câmara aprove o projeto que prevê subvenção de R$ 500 mil à TUA, Araçatuba pagará um valor abaixo de outras cidades de porte igual ou superior para a empresa de transporte público.
A informação foi trazida pelo Secretário de Mobilidade Urbana durante o Jornal da Manhã da Jovem Pan, na manhã desta segunda-feira (10).
De acordo com ele, Presidente Prudente, que de acordo com estimativa do IBGE de 2025 tem cerca de 234 mil habitantes, paga atualmente mais de cerca de R$ 2 milhões por mês à empresa de transporte público que opera na cidade, a Sou Transporte.
“Em Prudente e Rio Preto a subvenção é muito maior que isso. Mas R$ 500 mil foi a proposta do município porque é o que a gente consegue pagar. Prudente é quase R$ 2 milhões de subvenção e é uma cidade do porte daqui”, disse o secretário.
Por lá, o transporte coletivo também implantou neste ano a gratuidade aos finais de semana. Em Araçatuba, logo após acordo feito em março para o pagamento de R$ 450 mil à TUA, a empresa passou a oferecer gratuidade aos domingos e feriados.
Já em São José do Rio Preto, segundo apuração da reportagem do jornal O LIBERAL, o valor pagou à Riopretrans é de R$ 21,9 milhões por ano, o que dá mais de R$ 1,8 milhão por mês.
Júlio César dos Santos afirma que, caso a proposta seja aprovada, não haverá aumento nas tarifas para os usuários durante os dias de semana, que atualmente estão em R$ 5,30 a passagem inteira.
“Um dos escopos da subvenção é garantir que a passagem não suba, que se mantenha no patamar de R$ 5,30”, disse Júlio.
Ele informa que um possível contrato emergencial ficaria mais caro para o município.
“Fomos atrás de várias empresas, fizemos contato com 3 empresas, mas somente uma empresa veio e fez um estudo apresentando uma proposta. Para exercer o mesmo trabalho ela precisaria de um aporte de mais de R$ 1,6 milhão. Hoje a bilheteria tem uma média de R$ 480 mil, ou seja, pagaríamos um R$ 1,1 milhão. Seria mais caro. E esse dinheiro quem paga são os munícipes”, disse.
O secretário defende a subvenção e afirma que ela é necessária devido à mudança que o transporte público sofreu nos últimos anos.
“A subvenção é uma realidade do transporte público porque há um desequilíbrio econômico-financeiro das empresas que estão desenvolvendo esse trabalho, porque o transporte público mudou muito. Um exemplo é que hoje existe o transporte por aplicativo, o direito da gratuidade que aumentou e muito, por isso o estado e o município precisam fazer esse reequilíbrio através da subvenção. É uma realidade de todos os municípios”, disse.
Em caso de não aprovação, Júlio afirma que isso poderia onerar ainda mais o município, que poderia ter que contratar uma empresa em contrato emergencial caso a TUA não siga os serviços. Ele também não descarta a possibilidade o caso ir parar no Judiciário, em caso de recusa dos vereadores.
“O plano alternativo seria um contrato de emergência, que seria muito mais oneroso. E há um contrato em vigor até 2028 e nada impede que a TUA judicialize isso, é direito dela. Ela tem um contrato em vigor”, explicou.
Ele também informa que poderá haver a diminuição de linhas, o aumento no tempo de espera e, em caso mais extremo, até mesmo a suspensão dos serviços.
O projeto foi enviado pela prefeitura na última semana e deve entrar na pauta da Câmara até o final deste mês de novembro, para ser votada ainda neste ano.