Da Redação – Penápolis
Foi publicado pelo Departamento de Estradas e Rodagem, o DER, a licitação para a contratação de uma empresa que vai executar melhorias na Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425). O projeto prevê a recuperação da pista, dos acostamentos e das faixas adicionais, além de uma duplicação entre os km 285,2 e 286,9, próximo à rotatória de acesso da Via Sargenton Arnaldo Covolan, em Penápolis.
Segundo o projeto, a recuperação da estrada será feita entre os km 283,6 e 327,8, compreendendo um trecho que liga Penápolis a Clementina.
De acordo com as informações do edital, as propostas já podem ser enviadas pelas empresas, sendo que a abertura delas será no dia 15 de maio às 10h. A obra tem previsão de conclusão de 2 anos a partir da ordem de serviço. O DER irá financiar a obra com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento.
Este é apenas o 1º lote das obras previstas na Rodovia Assis Chateaubriand e o investimento previsto é de R$ 163,3 milhões.
Nas próximas semanas também deverá ser publicado o edital do 2º lote, que prevê melhorias entre os km 327,8 ao 348, em Santópolis do Aguapeí, com projeto que traz melhorias no pavimento, na sinalização, drenagem e acessos. Neste caso, o valor a ser investido será de R$ 149,2 milhões.
Justiça
Em fevereiro, a Justiça havia acatado pedido do Ministério Público de São Paulo, através do promotor João Paulo Serra Dantas, para a realização de obras na rodovia.
De acordo com a decisão judicial, as obras devem acontecer nos trechos da SP-425 que passam pelas cidades de Barbosa, Penápolis e Braúna.
Um laudo do CAEx, o Centro de Apoio Operacional à Execução, apontou um alto índice de acidentes fatais na pista neste trecho.
Diversos motoristas relatam dificuldades em trafegar pelo local devido às más condições da pista e pela dificuldade para enxergar a sinalização, devido ao mato alto em alguns trechos.
A ação movida pelo promotor de Justiça João Paulo Serra Dantas e acatada pela Justiça ressaltou a necessidade de melhorias, como recapeamento da faixa de rolamento, corte da vegetação às margens da rodovia, implantação e manutenção dos sistemas de drenagem, repintura da sinalização horizontal com aplicação de tachas refletivas, reconfiguração das rotatórias de Penápolis e instalação de barreiras fixas em locais de risco. Também pede intensificação da fiscalização para coibir excessos de peso e velocidade.